TOYOTA 4RUNNER CHƯA CÓ Ý ĐỊNH MỞ BÁN TẠI VIỆT NAM

Toyota đã chính thức giới thiệu phiên bản mới nhất của dòng xe 4Runner tại thị trường Bắc Mỹ. Đây là một bước tiến đáng chú ý đánh dấu sự thay đổi hoàn toàn trong thế hệ thứ 6 của mẫu xe này.

Phiên bản mới của 4Runner hứa hẹn mang đến những công nghệ và khả năng hiệu suất vượt trội. Xe được xây dựng trên nền tảng TNGA-F body-on-frame tiên tiến của Toyota, làm tăng tính cơ động và độ bền của chiếc xe. Với kiến ​​trúc này, 4Runner mới mang lại sự ổn định và độ tin cậy trong mọi điều kiện địa hình, từ đường trải nhựa đến địa hình gập ghềnh của đồi núi.

Tính năng đáng chú ý nhất của 4Runner mới chính là việc tích hợp công nghệ hybrid vào dòng xe này. Sự kết hợp giữa động cơ xăng và động cơ điện không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn giảm thiểu khí thải độc hại ra môi trường. Liệu đây có đang là xu hướng của tương lai ngành công nghiệp ô tô?

Ngoài ra, 4Runner mới còn được trang bị các tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến nhất, giúp tăng cường sự an toàn và thoải mái cho người lái và hành khách. Hệ thống này bao gồm các công nghệ tự lái tiên tiến, cảm biến an toàn, và hệ thống thông tin giải trí được cập nhật.

Thiết kế ngoại thất

Kích thước vật lý của 4Runner mới là một trong những điểm nổi bật nhất, với chiều dài 4950mm, chiều rộng 1976mm và chiều dài cơ sở 2844mm. Đây là một bước tiến đáng kể so với thế hệ trước, mang lại không gian rộng rãi hơn cho cả người lái và hành khách.

Ngoại thất của 4Runner mới phản ánh ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Toyota, chú trọng vào sự mạnh mẽ và thể thao. Sự tương đồng với Toyota Tacoma là rất rõ ràng, từ các đường nét sắc sảo đến cấu trúc cứng cáp. Điều này cho thấy sự nhất quán trong phong cách thiết kế của Toyota, tạo nên một dấu ấn đặc trưng cho dòng xe của hãng.

Một điểm đáng chú ý là việc giữ nguyên cửa sổ sau chỉnh điện đặc trưng của 4Runner thế hệ trước. Việc này không chỉ làm tôn lên vẻ ngoài hiện đại và tiện nghi của xe mà còn giữ lại phần nào cái chất kinh điển của dòng xe này. Cùng với việc tăng kích thước, điều này nâng cao cảm giác của không gian nội thất, tạo ra một không gian rộng rãi và thoải mái cho mọi hành trình.

Thiết kế nội thất

Nội thất của 4Runner mới được trang bị với các tiện ích và công nghệ hiện đại nhằm mang lại trải nghiệm lái xe tối ưu cho người dùng. Phiên bản tiêu chuẩn của xe đi kèm với một cụm đồng hồ kỹ thuật số sau vô lăng 7 inch và màn hình cảm ứng giải trí trung tâm 8 inch, tạo ra một trung tâm điều khiển thông tin dễ sử dụng và hiện đại.

Tuy nhiên, đối với những ai muốn trải nghiệm cao cấp hơn, phần trang trí phía trên có sẵn cụm đồng hồ kỹ thuật số sau vô lăng lớn hơn là 12,3 inch và màn hình cảm ứng giải trí kích thước 14 inch. Điều này mang lại cho người lái một góc nhìn rộng lớn và thông tin chi tiết hơn về các thông số vận hành của xe.

Một điểm đáng chú ý là 4Runner mới cung cấp sự linh hoạt cho người dùng khi lựa chọn kiểu ngồi. Không giống như Land Cruiser mới, 4Runner cho phép khách hàng lựa chọn giữa ba hàng ghế bảy chỗ, tạo ra sự linh hoạt và thoải mái cho cả gia đình hoặc nhóm bạn khi đi du lịch.

Ngoài ra, các tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến nhất cũng được tích hợp vào 4Runner mới, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng. Điều này không chỉ tăng cường sự an toàn mà còn làm tăng tính tiện nghi và thoải mái trong mọi hành trình.

Trang bị an toàn

Tất cả các mẫu xe 4Runner 2025 đều được trang bị tiêu chuẩn Toyota Safety Sense 3.0, một bộ hệ thống an toàn chủ động và tiện ích của Toyota. Trong đó, hỗ trợ lái xe chủ động (PDA) là một phần quan trọng của Toyota Safety Sense.

Hỗ trợ lái xe chủ động sử dụng cả camera và radar của xe để cung cấp các tính năng an toàn đa dạng. Hệ thống cảnh báo trước va chạm với khả năng phát hiện người đi bộ, cùng với cảnh báo chệch làn đường kết hợp với hỗ trợ lái, giúp người lái duy trì vị trí an toàn trên đường.

Ngoài ra, kiểm soát hành trình bằng radar hoạt động ở phạm vi tốc độ tối đa cũng là một tính năng quan trọng, giúp duy trì khoảng cách an toàn với các phương tiện khác trên đường. Hệ thống còn bao gồm hỗ trợ dò làn đường và hỗ trợ báo hiệu đường bộ, tăng cường tính an toàn và thoải mái cho người lái trong mọi hành trình.

Trang bị động cơ

4Runner mới được trang bị hai tùy chọn động cơ để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người lái. Tùy chọn đầu tiên là động cơ tăng áp xăng i-Force 2,4 lít, mang lại hiệu suất mạnh mẽ với công suất tối đa lên đến 278 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 43,8 kgm. Đây là sự lựa chọn lý tưởng cho những ai đòi hỏi sức mạnh và độ tin cậy trong mọi tình huống.

Tuy nhiên, để đáp ứng yêu cầu về hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu, Toyota cũng cung cấp tùy chọn động cơ hybrid tăng áp xăng 2,4 lít. Với tổng công suất kết hợp lên đến 326 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 64,3 kgm, đây là một sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh và hiệu quả nhiên liệu.

Dù sử dụng động cơ nào, 4Runner vẫn giữ được khả năng vận hành mạnh mẽ và linh hoạt trên mọi địa hình, với khả năng kéo tối đa lên đến 2721kg, đảm bảo đáp ứng được nhu cầu vận chuyển và khám phá của người lái.

Tất cả các phiên bản của 4Runner mới đều được trang bị hộp số tự động 8 cấp, cung cấp sự linh hoạt và hiệu suất trong mọi điều kiện lái xe. Đồng thời, chế độ lái của 4Runner bao gồm cả dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh. Hệ thống Multi-Terrain Select nâng cấp được trang bị sẵn trên cả các chế độ lái 4WD-High và 4WD-Low, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển trên mọi địa hình. Hệ thống này không chỉ hỗ trợ hệ thống kiểm soát hành trình địa hình tốc độ thấp mà còn cung cấp hệ thống kiểm soát hỗ trợ xuống dốc, giúp người lái có thể điều chỉnh và kiểm soát xe một cách chính xác trên các đoạn đường dốc. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho những cuộc phiêu lưu ngoài địa hình một cách an toàn và tự tin.

(Một số thông số kỹ thuật của xe được tham khảo tại toyota.com)

Đối với những ai đam mê lái xe địa hình, trang bị TRD chuyên dụng có sẵn để nâng cao khả năng vận hành của 4Runner trên mọi loại địa hình. Điều này bao gồm các cải tiến như hệ thống treo và lốp xe, tạo điều kiện thuận lợi cho những cuộc phiêu lưu ngoài địa hình. 4Runner mới thể hiện khả năng vượt địa hình tuyệt vời với góc tiếp cận lên đến 32 độ và góc khởi hành 24 độ, nhờ vào khoảng sáng gầm xe tối thiểu lên đến 233mm. Điều này đảm bảo rằng xe có thể vượt qua các chướng ngại vật và địa hình khó khăn một cách dễ dàng và an toàn.


Xem thêm:

Chia sẻ bài viết này

Facebook
Threads
Pinterest
X
LinkedIn
Reddit
Tin tức liên quan

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tin nổi bật